FIAT, capitolo secondo

Dagli inizi di settembre i contatti con la FIAT sono ripresi, ma il WWT nella sua idea originaria rimane troppo lontano dall'essere realizzato. Il principale problema e' sempre lo stesso: la partecipazione attiva dello sponsor. Loro sarebbero disposti a darmi il mezzo per realizzare il viaggio (si è pensato alla nuova Sedici, piuttosto che alla Panda Climbing), ma non hanno possibilità di garantire un supporto tecnico. La cosa quindi ritorna alla situazione di qualche mese fa. Anche con la BMW non trovammo accordi sul tipo di sponsorizzazione che erano disposti ad offrirmi. Il fornire una macchina o una moto, ovviamente, a loro non costa nulla, ma impegnare un po' di risorse per rendere concretamente realizzabile l'idea, gli sembra troppo. Il motivo per cui è indispensabile una forte sponsorship non è legato solo all'aiuto in caso di guasti tecnici, ma anche e soprattutto alla possibilità di entrare in certi stati con dei visti di lavoro; altrimenti in alcuni Paesi è proprio impossibile avvicinarsi con dei visti turistici. Comunque ora non so che strada prendere. Avevo pensato di concedermi un'altra settimana di vacanza, affittando una moto per andare in Scozia e visitare tutta la parte dell'estremo Nord che non ho ancora visto. Ma visti i prezzi penso dovrei lavorare 20 ore al giorno per il prossimo mese... Anyway, we'll see. Take it easy